Nueva batería dará autonomía de 480 km de vehículos eléctricos

La empresa Power Plus de Japón, ha anunciado una nueva batería innovadora que se carga hasta veinte veces más rápido y dura más que las baterías de ion litio High-End. La empresa cuenta con vehículos eléctricos con capacidad para liderar 480 kilómetros (300 millas) con una sola carga que puede que sea pronto una realidad. La nueva batería carbón Ryden es más barata, más segura y 100% reciclable, por lo que es una atractiva opción que podría traer coches eléctricos de alto rendimiento al mercado más rápidamente.

“Alimentada con más materiales de ingeniería para una nueva clase de material de carbón que equilibra la economía, rendimiento y sostenibilidad en un mundo de recursos limitados”, dijo Dou Kani, CEO de energía en un comunicado de prensa en Japón. “La doble batería de carbono de Ryden es el adelanto del almacenamiento de energía que se necesita para traer la tecnología verde en los vehículos eléctricos para el mercado masivo”. La batería fue desarrollada en colaboración con la Universidad de Kyushu, Japón. La belleza de la batería está en su sencillez. El ánodo y el cátodo de la batería están hechos de carbono con una solución de electrolitos orgánicos que permite una corriente iónica que fluye por separado.

Esto también no requiere el uso de cualquier metal de tierras raras u otros metales raros, reduciendo significativamente el precio de cada unidad.

Nueva batería dará autonomía de 480 km de vehículos eléctricos

Nueva batería dará autonomía de 480 km de vehículos eléctricos

La estabilidad térmica significa que la batería se calienta durante el uso o cuando se carga y elimina el riesgo de explosión termal y contribuyendo a una batería más segura. Esto también significa que no se necesitan utiliza los sistemas de refrigeración de los coches, también reduce el precio. La batería es lo suficientemente estable para ser descargada completamente sin dañar la longevidad del producto. En la actualidad, la batería Ryden realiza 3.000 ciclos de carga/descarga antes de que la función de la batería comience a disminuir. Para ponerlo en perspectiva, los coches eléctricos actuales anuncian carga 300-500 ciclos antes de que el dueño tenga que pensar en sustituirla.

Eventualmente, esperamos poder ampliar esta tecnología y crear otras baterías cuyo único ingrediente activo sea el carbono orgánico del algodón cultivado orgánicamente. Esto le permitirá controlar el tamaño de los cristales de carbono, aumentando el rendimiento del producto. La batería de carbono doble Ryder estará en exhibición en los Electric Drive en la conferencia anual que realiza la asociación de coches eléctricos europeos. La producción está prevista que comience pronto, produciendo inicialmente las baterías hasta 5.000 por mes. Las primeras baterías producidas están programadas para ser utilizado en dispositivos médicos y satélites y ampliarán operaciones en las que la tecnología tiene licencia para uso en vehículos eléctricos.

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