Coches de lujo

Mercedes – AMG GT Roadster: Un coche aún más extraordinario

Actualmente, Mercedes-AMG, filial de la marca Mercedes-Benz, especializada en vehículos deportivos, es la responsable hoy en día de modificar los modelos de la marca de la estrella. De hecho, tras el avance que pudimos conocer del AMG GT Concept de cuatro puertas, ahora le toca el turno al realmente sorpréndete AMG GT Roadster, el cual seguramente dará mucho de que hablar.

Carrocería del AMG GT Roadster

Principalmente, debemos decir que el chasis y la carrocería de aluminio del AMG GT Roadster, ha sido especialmente reforzada para compensar la rigidez que se pierde sin el techo.

Además, para reducir el fuerte impacto en el peso, el AMG GT Roadster opta por una capota de lona de tres capas suficientes para aislar el habitáculo, sustentada por una estructura de aluminio y magnesio.

Mercedes- AMG GT Roadster (0)

Mercedes-AMG GT Roadster (0)

Como es habitual, en casi todos los descapotables, puede abrirse y cerrarse en marcha (hasta 50 km/h) en once segundos y además puede pedirse en colores negro, beige o rojo, aportando un toque de personalidad al coche.

Otra de las diferencias con el coupé la aporta el cortavientos construido en policarbonato, que se eleva entre los dos asientos y elimina las posibles turbulencias provocadas por el viento.

Un Roadster realmente sorprendente

El AMG GT Roadster, cuenta con un motor V8 biturbo de 4.0, y ha ganado 14 caballos de fuerza adicionales en comparación al AMG GT Coupé original, para alcanzar así la cifra de 476 caballos de fuerza. Sin embargo, el AMG GT C Roadster es aún más extraordinario, su empuje se combina con un sonido verdaderamente intimidante.

El responsable de esto, es un escape con dos mariposas que modulan la sonoridad en función del programa de conducción que hayas elegido.

Mercedes- AMG GT Roadster (1)

Mercedes-AMG GT Roadster (1)

También, cuenta con diferentes reglajes permiten adaptar la respuesta de la suspensión, la dirección, cambio, control de estabilidad o el acelerador conforme a la comodidad o el dinamismo.

Además, para los que quieran experimentar las posibilidades del AMG GT Roadster en la pista, la marca coloca a disposición una aplicación, la AMG Track Pace, que nos permite descargar los datos de rendimiento en el móvil, como lo haría un sistema de telemetría en los autos de competición.

El AMG GT C Roadster, se desmarca con un diferencial autoblocante electrónico trasero que mejora significativamente la tracción y el equilibrio en frenada, así como la suspensión AMG Ride Control, que incorpora amortiguadores adaptativos con los que la dureza varía de manera continua.

AMG GT Roadster. Para los más detallistas

Los más exigentes, distinguirán los 57 milímetros de anchura extra en el eje trasero del GT C Roadster, que redundan en unos pasos de rueda sensiblemente más abultados, neumáticos de mayor tamaño y un eje direccional que mejora su agilidad.

Se puede notar, que hasta los 100 kilómetros por hora las ruedas traseras giran ligeramente en el sentido opuesto a las delanteras, facilitando de esta manera el trazado de curvas cerradas.

Mercedes- AMG GT Roadster (2)

Mercedes-AMG GT Roadster (2)

También, por encima de esa barrera se mueven hacia el mismo lado, consiguiendo de esta forma un mejor comportamiento en las zonas rápidas.

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