Coches de lujo

McLaren 570S: El auto más vendido de McLaren

“Hacer algo realmente bien vale tanto la pena, que morir por intentar hacerlo mejor no puede ser temerario. Sería un desperdicio no hacer algo especial cuando se ha nacido con un don, porque la vida se mide por nuestros actos y no por el tiempo que dura”.

Estas son las palabras tomadas de la autobiografía de Bruce McLaren (1964), publicada seis años antes de su muerte en el año 1970, cuando probaba un prototipo diseñado por él mismo en el Circuito de Goodwood (Inglaterra).

Actualmente, el McLaren 570 se ha convertido en el McLaren más vendido de la marca Británica. De hecho, el espíritu del fundador de la marca, Bruce McLaren, se materializa en el McLaren 570S sin olvidar sus sensacionales atributos dinámicos.

McLaren 570S (1)

McLaren 570S (1)

McLaren 570S: En nombre de Bruce McLaren

En esta nueva etapa de McLaren, el escalón de acceso, o Sports Series, se complementa con los modelos 540C/570s, los primeros de la marca británica posicionados por debajo de las 200.000 libras en su mercado doméstico.

Sin embargo, el McLaren 570S no es un vehículo con menos atributos técnicos sino que se ha simplificado algunas soluciones tecnológicas y centró su diseño en la entrega de “usabilidad y facilidad de conducción del día a día”.

De esta manera, el diseño de este coche, va realmente en contra de la gran mayoría de las opciones de modelos deportivos en su gama con un mayor espacio para el equipaje, una mayor capacidad de almacenamiento interior y tapicerías de cuero, realmente un auto del día a día.

McLaren 570S (2)

McLaren 570S (2)

Especificaciones del McLaren del día a día

Principalmente, el chasis está fabricado totalmente en fibra de carbono, algo muy común a todos los McLaren de calle. Así, obtiene una relación potencia/peso de 434 CV/tonelada y una rigidez de la estructura que es un 25% por encima de lo que sería si se hubiera utilizado aluminio.

También, una de las principales diferencias conceptuales del McLaren 570S respecto a los demás McLaren es que no hay elementos activos en la aerodinámica.

Es decir, alerones retráctiles, que aumenten en gran manera la presión descendente sobre la carrocería para mejorar la estabilidad y el comportamiento.

No obstante, sí cuenta con una aerodinámica ‘fija’, que se ha logrado integrar en el estilo del auto, con funciones que contribuyen a mejorar la estabilidad y reducir el ruido no deseado a altas velocidades, al mismo tiempo que mejora realmente la refrigeración de motor y frenos.

Por otra parte, en comparación con los modelos anteriores, las conocidas puertas de apertura de tijera del McLaren 570S permiten un acceso verdaderamente más sencillo.

Además, cuenta también con una instrumentación digital configurable en función del modo de conducción seleccionado, haciendo énfasis en los aspectos más prácticos de la conducción del 570S.

McLaren 570S (3)

McLaren 570S (3)

El McLaren 570S no es un McLaren “menor”

Aunque, el McLaren 570s presenta un precio menos prohibitivo, no renuncia a sus sensacionales atributos dinámicos. De hecho, cuenta con un motor V8 de doble turbo de 3,8 litros genera 570 CV (lo que explica el nombre del modelo) a través de una de 7 velocidades de doble embrague de la caja de cambios y un par máximo de 600 Nm por encima de 5.000 rpm.

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