Coches de lujo

Maserati Gran Turismo MC Stradale

Este Maserati Gran Turismo MC Stradale es un auto de carreras con permiso para correr en la calle, creo que es una de las mejores formas de describirlo. Es el primero de la marca Maserati en contar con una modalidad Race específica y gracias a sus increíbles prestaciones se ha ganado el título de Gran Turismo, sin dudas, un auto que no puede pasar por alto.

Pista para el Maserati Gran Turismo MC Stradale

Pista para el Maserati Gran Turismo MC Stradale

Diseño del Maserati Gran Turismo MC Stradale

En comparación con el Gran Turismo S este modelo logra reducir en 100 kg el peso lo que mejora grandemente la aerodinámica, sigue conservando la estética del modelo original pero mostrando también su autonomía.

Interior

Si te asomas al interior verás que el cromo y la madera de antaño han sido sustituidos por materiales como la fibra de carbono y el Alcantara. Cuenta con un tablero de instrumentos en negro en donde se eliminó el botón ICE de la consola central y la tipografía es más amena.

A los 2 asientos tipo baquet de fibra de carbono de ajuste manual se le han removido los motores eléctricos y se encuentran ahora tapizados en Alcantara y cuero, además, constituye todo un detalle que sean cosidos a mano con el logo bien llamativo en el superior.

En lo personal me gustó que de forma opcional se pueda incorporar una barra antivuelco de acero y que la bandeja posterior cuente con una alfombra con el logo de Maserati que solo pesa 500 g.

Exterior

Se le añadió a su spoiler delante un splitter que funciona como un labio en la zona inferior canalizando todo el aire, esto también sucede con las tomas de ventilación del capó, los estribos laterales y el spoiler situado en la tapa del maletero.

En cuanto a las llantas que son de 20 pulgadas un atributo que destaca es que en cada eje tienen un dibujo asimétrico de forma que las traseras hacen que el agarre en curva sea mejor y las delanteras mejoran la respuesta de la dirección.

Se acortó la separación entre el suelo y la carrocería en 10 mm delante y 12 detrás, si combinas esto con que a los 200 km/h el coche presenta una presión delantera de 25% y trasera de 50% la estabilidad es mucho mayor pues prácticamente se pega al suelo tanto en las curvas como en línea recta.

Potencia

Cuenta con un motor V8 de Ferrari con 450 CV a 7 000 revoluciones por minuto y un par de 510 Nm a 4 750 rpm lo que le hace alcanzar una velocidad máxima 301 km/h llegando de 0 a 100 km/h en tan solo 4.6 km.

Trasera del Maserati Gran Turismo MC Stradale

Trasera del Maserati Gran Turismo MC Stradale

Otras características del Maserati Gran Turismo MC Stradale

Mejoraron mucho los discos de freno en cuanto al sistema de refrigeración para enfriarlos cuando se usan a gran velocidad, presentan 2 tomas en los flancos delanteros que guían el aire fríos a los discos carbo-cerámicos Brembo.

De forma opcional se pueden agregar cinturones de 4 puntos y un extintor agregado.
No olvides que lo más importante son tus comentarios así que deja algunos con tus opiniones sobre este artículo del Maserati Gran Turismo MC Stradale.

Leave a Reply

[an error occurred while processing this directive]
[an error occurred while processing this directive] [an error occurred while processing this directive]

Uso de cookies

Este sitio web utiliza cookies para que usted tenga la mejor experiencia de usuario. Si continúa navegando está dando su consentimiento para la aceptación de las mencionadas cookies y la aceptación de nuestra política de cookies, pinche el enlace para mayor información.

ACEPTAR
Aviso de cookies