El renacimiento del lujo de viajar en primera clase

Para conquistar a los pasajeros más exigentes, las aerolíneas invierten en detalles como baño privado, comida preparada por chefs y mayordomo. Por lo tanto, se mantiene el aura de viajes de lujo, y la demanda de servicios de primera clase aumenta.

Ya sea en el suelo o en el aire, las aerolíneas siempre han dado un tratamiento especial para clientes especiales. Pero después de la última crisis financiera internacional, los pasajeros de primera clase parecían ser una especie en peligro de extinción. Sin embargo, los viajes en primera clase se encuentran ahora en pleno renacimiento. Hay un renacimiento del lujo en el mundo de los viajes y de la necesidad de viajar en primera clase.

Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en Inglés), este año, las reservas en clase Premium de la aviación comercial crecieron un 2% en todo el mundo en comparación con el mismo periodo de 2014. El servicio de datos de aviación Inglés OAG encontró un aumento de un tercio desde 2009.

Sin embargo, existen fuertes diferencias regionales en estos números. Si bien los mercados de América del Sur y África cayeron fuertemente, el mayor incremento en las ventas de billetes de primera clase se produjo en el este de Asia.

Almuerzo de lujo de una de las principales aerolineas. Oman Airlines - viajar en primera clase

Almuerzo de lujo de una de las principales aerolineas

Las compañías aéreas europeas, de Estados Unidos y los países del Golfo han ampliado su oferta en primera clase principalmente en las rutas en el hemisferio norte. Ya que la compañía australiana Qantas es prácticamente la única que ofrece el servicio en Australia.

Sobre las mejoras implementadas por las empresas en la clase business, se necesita una reinvención de la primera clase para justificar sus altos precios, y esto sucedió más en el aspecto cualitativo que en el cuantitativo. Por lo tanto, Air France, British Airways y Lufthansa redujeron el número de asientos en primera clase, pero no el espacio reservado para ello. Por lo tanto, el aumento de la comodidad para los que deciden viajar en primera clase se ha convertido en algo aún más exclusivo.

La revolución del Airbus A380 – Viajar en primera clase

La imagen muestra la barra en la sección de primera clase a bordo de un avión de pasajeros Airbus A380 de Emirates Airline en el International Air Show ILA en Schoenefeld las afueras de Berlín

La imagen muestra la barra en la sección de primera clase a bordo de un avión de pasajeros Airbus A380 de Emirates Airline en el International Air Show ILA en Schoenefeld las afueras de Berlín

Este movimiento de las aerolíneas a la primera clase tiene mucho que ver con la llegada del Airbus A380. El fuselaje de la aeronave más grande de la aviación civil anunció la tendencia de un nuevo tipo de lujo. El avión ofrece a las aerolíneas el espacio para crear todas las comodidades que parecen ser importantes para los clientes más ricos. De este modo, la aerolínea se convirtió en una sala de exposiciones de primera clase.

Aerolíneas de lujo - viajar en primera clase

Aerolíneas de lujo

Con la entrega de su primer A380, Singapore Airlines introdujo un nuevo modelo, con cabinas separadas para proporcionar más privacidad. Otras aerolíneas apuestan por una decoración con colores fríos y diseño simple (Air France, British Airways y Korean Airlines) o en estilo barroco, con accesorios de oro y la caoba (Emirates).

Cabinas de aerolíneas de lujo

Cabinas de aerolíneas de lujo

Habitación Airbus A380 - viajar en primera clase

Habitación Airbus A380

La configuración de los asientos es casi siempre 1-2-1. Sólo Qantas ofrece, para cada fila, sólo tres asientos, que también pueden ser inclinados, haciendo que el espacio para el pasajero es aún mayor. Además, hay los llamados Skybars donde los huéspedes pueden disfrutar de cócteles (en empresas como Etihad y Qatar). Emirates ya ofrece cabinas privadas con ducha. Todo un ejemplo de lo que se entiende por volar en primera clase.

Existe la opción de asignar la primera clase en la cubierta superior de la A380. Las empresas que lo hacen (incluyendo Qatar, Etihad, tailandés y Lufthansa) tienen menos espacio disponible que las empresas que utilizan la cubierta inferior (como Qantas, British Airways y Singapur). El número de asientos ofrecidos por las empresas de la primera clase oscila entre ocho y catorce plazas.

La recuperación del gusto por el detalle al viajar en primera clase

Detalles de lujo de las aerolíneas - viajar en primera clase

Detalles de lujo de las aerolíneas

“Nuestra primera clase es una obra de arte. Juntos, todos los detalles hacen que la experiencia sea única”, dice Joachim Schneider, jefe de Lufthansa.Os detalles de la gestión de productos incluyen los nuevos asientos de primera clase, cada uno con su propio armario para la ropa; particiones que transforman el entorno en un refugio ideal para descansar; insonorizadas por lo que el sonido de la máquina de café no impide el sueño y también un sistema de aire de cabina de humidificación – exclusivo de Lufthansa. Todas estas golosinas han servido para que la aerolínea alemana de primera clase haya recibido 5 estrellas del portal Skytrax, especializado en consultoría de la aviación.

Una botella de Don Perignon en el avión - viajar en primera clase

Una botella de Don Perignon en el avión

Ningún detalle pasó desapercibido para las aerolíneas de lujo y primera clase. Las comodidades a bordo (pijamas para quienes lo necesiten) puede incluir marcas como Bulgari y Bogner, y asistentes de vuelo son especialmente seleccionados para servir a los pasajeros de primera clase. Las aerolíneas tampoco escatiman en cuanto a la comida: el caviar, langosta, champán y vinos de calidad se han convertido en norma. Y es el pasajero quien establece el horario de la comida preparada por chefs de renombre.

Altos estándares al viajar en primera clase

“Hacemos todo lo posible para cumplir lo que nuestros clientes esperan de nosotros, desde el check in hasta el embarque,” Schneider define así el concepto de Lufthansa.

Hannah Roberts, responsable del sector de comercialización de British Airways, dijo que los pasajeros de primera clase son muy exigentes. “Para ellos, el más alto nivel siempre es el mínimo que se ofrece”, dice.

Schneider y Roberts guardaron silencio cuando se le preguntó acerca de quiénes son los clientes de lujo. En medio de los directores ejecutivos, empresarios y celebridades también están algunas personas que por lo menos una vez en su vida, desean tener la oportunidad de volar en primera clase.

La mejor también en el suelo

El lujo empieza en el suelo, incluso antes de que el cliente de abordar el avión. Equipado con spas y restaurantes, salones de primera clase son la tarjeta de visita de las compañías aéreas, que compiten cada año para los pasajeros evaluaciones de posicionamiento en Internet. Los clientes que vuelan en primera clase, sin embargo, no representan el 1% del tráfico mundial de pasajeros.

La Primera Sala de Qantas en Sydney, seduce con su diseño utópico (la mejor según DesignAir Portal); el salón de Thai Airways en Bangkok (primero en el Skytrax), y el London Commodore habitaciones, British Airways, se asemejan a los pasillos del hotel de lujo.

Lufthansa ofrece a sus pasajeros de primera clase, incluso su propia terminal en Frankfurt, con el control de pasaportes exclusiva y seguridad, así como un servicio de limusina que lleva al salón de la salida del cliente directamente a la aeronave.

Los países del Golfo y el lujo

Lufthansa Sala de espera en Aeropuerto - viajar en primera clase

Lufthansa Sala de espera en Aeropuerto

Schneider y Roberts admiten que la competencia agresiva con las compañías aéreas de los Países del Golfo era necesario reinventar la primera clase, que cuestan millones de euros.

Todo esto para mantener la imagen de empresas como las principales compañías aéreas del mundo. Desde el principio, Qatar Airways, Emirates y Etihad han visto su flota como puerta de entrada para un moderno Medio Oriente y, por tanto, querido proporcionar a los empresarios e inversores el mejor viaje posible a la región.

La primera clase también sirven para promocionar una marca. Y el lujo ofrecido a los pasajeros en las nubes sigue siendo el factor principal referencia.

Ir al cine en un avión de lujo - viajar en primera clase

Ir al cine en un avión de lujo

Etihad muestra hasta qué punto esto puede ir. Recientemente, la compañía ofrece a los pasajeros la posibilidad de reservar en un viaje entre Londres y Abu Dhabi, la suite de tres habitaciones “La Residencia” incluye mayordomo y un baño privado. El billete de avión cuesta la suma de 17.200 euros sólo para el viaje de ida. Un ejemplo de lo que entienden por primera clase en Abu Dhabi.

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