Coches de lujo

Los 10 Lamborghinis más impresionantes

Cuando Ferrucio Lamborghini compró un Ferrari, quedó insatisfecho. Entonces decidió crear los sublimes Lamborghinis. Es difícil imaginar que el hombre, cuyo nombre está en los coches deportivos más extremos del mundo comenzó su carrera produciendo tractores. Ferruccio Lamborghini era un empresario de éxito, y además de tractores, producía calentadores y aires acondicionados.

Un día se compró algunos “Ferrari” y descubrió que estos coches no lo satisfacían. Después del debut del primer coche en 1963, y el lanzamiento de algunos modelos, Lamborghini vendió su empresa en los años 1970 y 1977 el fabricante de coches fue adquirido por Volkswagen Group y pasó a ser parte de Audi. Durante los últimos 50 años, la empresa dio a conocer algunos de los modelos más bonitos y rápidos del mundo. Desde el Miura – tal vez el primer coche deportivo – hasta los modelos de los años 1980 que parecían naves espaciales y ahora empiezan a tener un precio astronómico – todos estos modelos están descritos en un nuevo libro fascinante “50 Años de superdeportivos Lamborghini”, de James Mann con fotos por Stuart Codling y un prólogo de Fabio Lamborghini, director del museo de la familia, publicado por la editorial Motorbooks.

Sabiendo de la importancia de esta marca, en esta ocasión nos hemos dado a la tarea de presentar los mejores 10 “Lamborghinis” producidos durante estos años. Conócelos a continuación:

350GT, 1964-1966

El primer automóvil de la Lamborghini presentado en 1964 en el Salón del automóvil en Ginebra; hoy cuesta 120 mil dólares. Fue el primero de los muchos coches potentes que fueron lanzados a continuación.

Miura, 1966-1973

El Miura, decorado por Bertone, es uno de los coches deportivos más bellos de la historia humana. Propietarios famosos como Frank Sinatra, Dean Martin y Miles Davis estarán de acuerdo con esto.

Countach, 1974-1990

La forma de cuña se ha convertido en una base de otros coches deportivos de hoy en día, y esto es influencia de los Labosrghinis de los años 1980. Como el Countach.

Diablo, 1990-2001

El Diablo es uno de los modelos de la marca más estimados. Fue el primer Lamborghini en alcanzar la velocidad de 320 km/h. Fue lanzado en tiempos difíciles de la empresa, y en su elaboración se utilizó tecnología de punta de la época.

Murciélago, 2001-2010

El modelo desarrollado por el belga Luc Donckerwolke se convirtió en el primer coche lanzado por la marca después de haber sido adquirida por Audi. Su diseño ha sido la base de todos los futuros modelos.

Gallardo, 2003-2013

El coche más “accesible” fue un gran éxito comercial para la marca que luchaba por la rentabilidad de que había perdido hace tiempo. Con un motor insaciable V10, el coche fue llamado así en homenaje a una raza española de toros.

Reventón, 2008

Este coche se ha convertido en el más caro de todos, y fue una prueba de que, a pesar de haber lanzado el Gallardo, la empresa continúo invirtiendo en coches de lujo. Para los coleccionistas de todo el mundo, fueron producidos sólo 21 coches de este tipo.

Aventador, desde 2011 hasta hoy

Siendo un sucesor del Reventón, el Aventador con un motor V12 impresiona a cualquiera, y 6 años después de su estreno aún atrae miradas de deseo y envidia.

Sesto Elemento, 2011

Este ya no es un superdeportivo, pero sí un hipercarro – el Lambroghini más caro y rápido que cuesta alrededor de 2 millones de dólares y alcanza los 100 km/h en sólo 2,5 segundos.

Huracán, desde el 2014 hasta el día de hoy

El modelo más reciente parece ser un éxito rotundo, a pesar de su precio base de 240 mil dólares. Con un montón de mejoras técnicas y mecánicas desde los tiempos del Gallardo, es el modelo más reciente en una larga fila de vehículos impresionantes con el nombre de Lamborghini.

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