Bugatti Chiron

El Bugatti Chiron, lanzado en el año de 2016, puede tomarse como el sucesor del Bugatti Veyron. Fue bautizado así, en honor del piloto de carreras originario del  principado de Mónaco, Louis Chiron (conocido sobre todo, en el mundo del automovilismo, por ser el piloto de mayor edad en competir en un Gran Premio de Fórmula 1).

Bugatti, que pertenece al grupo alemán Volkswagen, asegura que la nueva generación de Chiron es un desarrollo completamente nuevo en lo que respecta al universo de los súperdeportivos. La marca francesa aseguró que su nuevo modelo será el automóvil, en su tipo, más potente, rápido (y obviamente el más caro), con un precio base de 2,6 millones de dólares, aunque si se desea que alcance una velocidad mayor, se deberá de pagar un monto extra.

El Bugatti Chiron cuenta con un motor de 16 cilindros y una capacidad de 8 litros, empleando cuatro turbos de 1,500 caballos de fuerza. El coche sin modificaciones extra, está limitado a alcanzar una velocidad máxima de 420 kilómetros por hora; aunque como mencionamos con anterioridad, este tope puede expandirse hasta los 450 kilómetros por hora. Asegura Bugatti que este súper modelo podrá llegar a las 60 millas por hora en 2.2 segundos (superando la velocidad alcanzada por el Veyron). Lo que lo coloca a la cabeza de los autos súper deportivos que podemos encontrar hoy en día.

Imagen del espectacular Bugatti Chiron

Imagen del espectacular Bugatti Chiron

La apariencia del Bugatti Chiron es la de un súper deportivo de carrocería baja, pero con un aspecto que podríamos calificar de maduro y agresivo; más atractivo en diversos aspectos estéticos que el Bugatti Veyron. El perfil lateral cuenta con formas clásicas semejantes a las del Type 57 Atlantic. Cuenta con un enorme difusor en la parte trasera, similar a los automóviles de competición; y cuenta con un barra de LED horizontal con una medida de 1,6 metros. Algunas características que se habían presentado en el Veyron se conservaron en el Bugatti Chiron; por ejemplo, un spoiler automático que se moviliza según las necesidades del automóvil; es decir, puede funcionar como aerofreno, o plegarse para alcanzar una mayor velocidad.

En cuanto a los interiores del Chiron, son sencillos, con diseños minimalistas; aunque no se ha hecho mella en la calidad de los mismos. La consola de control central cuenta con móviles de climatización y una palanca de cambios que podemos calificar de tradicional. La escala de velocidad del velocímetro del Chiron alcanza hasta los 500 kilómetros por hora; velocidad que realmente podría alcanzar con algunas modificaciones. El volante de este súper deportivo cuenta con un botón especial para el Launch Control y un panel dedicado para los diversos modos de conducción. A cada uno de los lados cuenta con pantallas TFT que nos dará información acerca de los modos de conducción; o bien, pueden ser empleadas para el entretenimiento.

Bugatti sólo ha fabricado 500 modelos del Chiron, y la mayoría de ellos ya se encuentran vendidos. Se estima que el fabricante francés producirá más modelos en el futuro, aunque no se conoce la fecha exacta.

Además de ser el piloto de mayor edad en competir en un Gran Premio de Fórmula 1; Louis Chiron ganó en el año de 1931 el Gran Premio de Mónaco; precisamente, manejando un Bugatti T51; siendo el primer piloto proveniente de Mónaco que triunfó en la carrera en su país de origen. Cabe señalar que durante toda su carrera como piloto, Louis Chiron celebró diversos podios con Bugatti.

El Bugatti Chiron es un modelo que demuestra del poder de la ingeniería automovilística, un auto de lujo potente y único en su tipo. Una auténtica obra de arte.

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